※本記事の写真を他サイトにて公開する場合、本記事のリンクまたはブログ名「イノの多趣味な記録」を記載してください。スマホ等に保存して個人で楽しむ分にはご自由にどうぞ。

動画でも紹介しています

相島のネコたち

こちらは相島に行く前の港にいたネコです

さっそく出迎えてくれたネコ

路地を歩いていると、いたるところにネコがいます。

人馴れしていて触ることもできます。

個人的にお気に入りの写真

この島のネコはのんびりしています。

アクセス

西鉄新宮駅または福工大前駅から新宮港まで連絡バスで行き、新宮港から船で行くことができます。

船は2時間に1往復程度です。また、島民優先となります。

島には小さな商店、自動販売機、カフェがあります。昼食には困らないと思います。

休日は混み合うのでなるべく平日が良いです。

乗車まで

スクンビットはまず、地下鉄でバンコク（クルンテープ）駅へと向かいます。今回は各駅停車を利用するので、クルンテープ駅ですが、快速や特急を使う場合はバンスー駅のほうが便利です。

ちょうど到着したときに国歌が流れていたので、起立します。

チケットはこのカウンターで購入します。”I wanna go to アユタヤ”で通じました。

購入したチケットです。

片道15バーツ（約70円）です。特急の場合でも20バーツなので、時間的に都合の良いほうを購入すれば大丈夫です。

今回の列車はPHITSANULOK行きなので、8番線からの発車です。

駅のホームは海外でよく見る昔ながらの主要駅といった雰囲気です。

10年ほど前まで北海道で走ってたキハ183がいました。サビサビだったのにこんなに綺麗な姿になっちゃって…

すでに列車が停まっていますね。早速乗り込みます。

乗車口はステップを2段ほど登るものになっているので、足腰の弱い方は注意です。

ドアは手動です。毎回閉めるわけではなく、ずっと開けっ放しです。

出発

定刻通り9時30分に出発しました。

座席はボックスシートです。キハ47のような内装です。

日本の地方だとボックスシートに向かい合う場合は座らない方も多いですが、現地人は気にせず座るようです。

車内には弁当やお菓子などを売りに回る人が何人かいます。私はコーヒーを買いました。20バーツ。

実は「何かいる？」的なことを言われ、「No, I’m OK」と断ったのですが、OKだけ聞き取られたみたいで、申し訳なくなって買いました。でも美味しかったです。

平日なので車内はあまり混んでいませんでした。立客はいなかったです。

写真には撮っていませんでしたが、トイレは和式と洋式それぞれあり、手洗い場もあります。ただ、あまり綺麗ではないです。

こんなかんじの景色がしばらく続きます。

扉は開けっ放しで走ります。

ドンムアン空港辺りを過ぎ、市街地を抜けると、景色は田舎っぽくなります。

到着

出発から約2時間でアユタヤに到着しました。駅に到着してもアナウンスは特に無いので、外の景色やGoogleマップで現在地を見ながら判断しましょう。

乗客の半分くらいはアユタヤで降りるようです。

最後に… アユタヤでお会いした皆さんへ感謝を

アユタヤでは多くの方に助けられました。現地の方はもちろんです。日本人の方にも助けていただきました。

アユタヤで一緒に自転車を抱えて川を渡った名古屋の方、帰りのダイヤが乱れている中、共に乗り方を聞いて回っていただいた、愛媛と大阪の方、おかげで無事に旅をすることができました。もしこの記事に辿り着いていましたら、感謝を伝えたいと思います。ありがとうございました。

またお会いしたときは、旅の続きを是非お聞かせください。

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ワット・アルンまでの道のり

ワット・アルンまで行くまでに、まず、最寄り駅であるブルーラインのサナームチャイ駅（Sanam Chai Sta.）で降ります。

そのままワット・ポーまで歩き、ロータリーで左に曲がります。

しばらく進むと、商店街のような場所があるので、そのまま真っすぐ進みます。

よく分からない狭い道を、不安を抱きながら進むと、ワット・アルンが見える船着き場があります。

乗り場が2つありますが、奥の乗り場がワット・アルン行きになります。

改札で5バーツ（約25円）現金で支払います。

時刻表的なのはなく、来たら乗るという感じになります。

ワット・アルン

降りたらすぐ左に曲がるとワット・アルンの入口なので、チケットを購入します。200バーツ（約900円）と少々高めです。

何故か水ももらいました。

こちらがワット・アルンです！正直かなりの迫力で驚いています。

途中まで登ることができます。

ちなみに「写真撮ってください」的なのをよく言われます。私は3回くらいお願いされました。

近くの屋台

最初船を降りた場所を、左に曲がらずにまっすぐ進むと、屋台が並んでいます。

私はタイ・ティーを飲みました。60バーツ（約280円）くらいだったと思います

そして、お腹も空いていたので、ラーメンみたいなのを食べました。50バーツ（約230円）

帰り

帰りは、来る時に降りた場所から乗ります。改札で5バーツ渡せば大丈夫です。

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今回はエアアジアを利用してバンコク近くにある2つの空港の一つ、ドンムアン空港へと向かいます。大阪の関空、東京の成田空港のような立ち位置でしょうか。片道1.5万円の飛行機はどんな感じなのか。お伝えできればと思います。

搭乗まで

今回は福岡空港からの出発です。地下鉄から国際線連絡バス乗り場へ行き、連絡バスに乗車します。（ピントが合ってなかった）

今回搭乗する便は10時出発のFD737です。今期のダイヤは遅めの出発となり利用しやすくなりました。

カウンターでの手続き開始時刻は7時30分となっています。

私はオンラインチェックインもしており、預ける荷物もない為、そのまま出国しようと思いましたが、福岡空港では紙のチケットを発券する必要があるみたいです。

Eチケットに「チェックイン終わったけどこの空港ではEチケットには対応してないよ。だからカウンターで発券してね」的なことが書いてあるので、時間まで待ちます。

7時30分になったので並びます。こんなに早く来る人そういないと思っていましたが、けっこう並んでいたので、時間には余裕を持って行ったほうが良さそうです。

カウンターでは日本語、英語、タイ語が通じるようでした。

出国審査が終わり、搭乗ゲートまで向かいます。今回は52Aでした。近くにフードコートと売店がある場所なので当たりです。

国際線の場合、空港には何時間前に行けば良いのかという疑問ですが、私はいつも3時間前に行っています。時間帯によっては出国審査や航空会社のカウンターが混雑していますし、LCCの場合出発の1時間前から搭乗が始まる場合もあります。混雑していてかつ搭乗時間が1時間前からだった場合を想定して、3時間前だったら確実だと思います。

国内線だったら1時間前でも大丈夫と思っている人間ですが、国際線は早めに行っています。

今回搭乗するのはこの飛行機です。3列×3列のタイプです。

搭乗～出発

出発の40分前の9時20分に搭乗が開始しました。国際線でよくあるZONE1～ZONE3に分かれて登場していくやつです。

シートは合皮の割としっかりしたやつでした。でも硬いです。

足元は狭いです。ピーチと同じくらいかな。

機内はこんなかんじ。CAさんはある程度日本語を喋れるようですが、英語のほうが通じます。

今回なんと偶然にもマーシャリングの担当が友人でした。写真撮ってやろうと思いましたが、顔が映らなかったのが残念。

定刻通り福岡空港を出発しました。到着は現地時間の14時（日本時間16時）です。6時間の空の旅となります。

テーブルはこんな感じです。

スマホのスタンドのようなものがありますが、角度がきつくて微妙です。また、機内コンテンツはないので、事前にアマプラやネトフリをダウンロードしておくと良いです。

Amazon Prime Videoに登録！

コンセントはありませんが、USBはあります。なぜか出発から30分くらいは使用できませんでした。

出発して1時間くらいで予約していた機内食が来ました。6百円くらいでした。

予約していなくても、機内で購入することは可能です。CAさんを呼んで、May I have ～みたいなかんじで注文すれば大丈夫です。

トイレはこんな感じで、おむつ交換台もあります。

到着～入国

バンコク近郊でしょうか。街が見えてきました。異国の街が見えた瞬間はいつもワクワクします。国内旅行ではなかなか味わえない感動です。

到着したら、”Arrivals”の案内に従って進みます。

“Foreign Passport”と書いてある場所へ行きます。

というわけで無事入国できました

電車へは、MRTの案内に従って700mくらい歩きます。

中心街であるスクンビットや、ワット・ポーなどの寺院があるサナームチャイへ向かうには、まずドンムアン駅から”Krung Thep Aphiwat※”までの切符を券売機で購入し、”Krung Thep Aphiwat”でブルーラインに乗り換えれば大丈夫です。
※Krung Thep AphiwatはBang Sueと同じみたいです。

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【台湾】九份・十分訪問【台湾旅行2日目】（2025年4月）

韓国へは人生で初めて行ったので、何を感じたのか、どう思ったのかを書いていきます。

経路

今回の韓屋旅行では、釜山、釜山の郊外、そしてソウルを訪れました。

釜山へは博多から船で行き、釜山からソウルはKTX（新幹線）で行きました。

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釜山へ行ってみて（良い港町で人が優しい）

釜山は港町と言うことで、まず貨物ターミナルが大迫力でした。それを船から見られたのは良かったです。

また、山が近くにあるような港町でここまで大きな街はなかなか無いので、山と街と海の迫力は良かったです。

街の外れの山あいの集落は昔の韓国の面影があって良かったです。写真は甘川文化村です。

また釜山は人が良かったです。どのお店でも笑顔で話しかけてきてくれたり、道を聞いても不満な顔を一切せず答えてくれます。どこか福岡に人柄が似ているなと感じました。

釜山はお気に入りの町の一つになりそうです。

ソウルへ行ってみて（文字が違う東京）

ソウルの街並みは文字が違うだけの東京です。明洞などの中心地は渋谷や原宿みたいな街並みですし、ちょっと外れた場所に行けば府中のような雰囲気になります。

明洞から少し離れた場所にある南大門市場は闇市感あって面白かったです。

ただ、全体的に見てもコンパクトな東京というイメージで、異国感はあまり感じられなかったです。

京福宮は迫力があって良かったです。ソウル行くならショッピングか遺産を見て回るかのどちらかになりそうです。

韓国に関する疑問の答え

韓国に行くにあたって不安な点などあると思います。実際に行ってみて分かったことを書いていきます。

・英語は通じる？
→若い方は通じます。40代くらいまでは通じました。年配の方は全く通じませんが、勢いで会話してきます。

・日本人差別はある？
→こちらが優しく接すれば、韓国の方も優しく接してくれます。飲み屋で日本から来たと言っても、特に冷たい目で見られることはありませんでした。

・ご飯はおいしい？
→全体的に辛めです。ただし、街中には日本食のお店も多くあったので、食で困ることは無いかと思います。

・治安は悪い？
→日本と変わらないと思います。ショルダーバッグでも盗難されませんでした。

・物価は？
→日本と変わらないと思います。

韓国旅行の感想

今回韓国へ行ってみて、ショッピングを楽しむならソウル、異国感を味わいたいのなら田舎へ行くのが良いと思いました。

韓国を旅行するにあたって、日本人に対する扱いが不安でしたが、皆さん親切に接してくれました。

今回韓国旅行を決めたのが、出発の1周間前だったのですが、行きのフェリー、帰りの飛行機合わせて1万2千円だったので、気軽に行ける海外というのは良いと思いました。

またいつか、海外旅行に行きたくなったら、フラっと韓国に行くことになりそうです。そのときは地方の方も探索してみたいです。

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予約・チェックイン方法

予約はジンエアーのホームページから行うことができます。

チェックインはオンラインまたは空港で行うことができます。オンラインチェックインの場合はQRコードが発行され、空港の場合はチケットが発券されます。

今回は1週間前の予約で6,480円でした。

ソウルから空港まで

ソウルから仁川国際空港までは直通の特急列車で行くことができます。KTXの隣にあるこの入口です。

地下へ行くと券売機があるので購入します。日本語も対応していました。料金は13,000ウォン（約1,300円）です。今回は第二ターミナルです。

本数は40分に1本程度です。早めに行ったほうが良さそうです。

約50分ほどで仁川国際空港に到着しました。

搭乗まで

荷物を預ける場合はジンエアーのカウンターへ行きます。チェックインは空港内の機械で可能です。

出国審査後、ゲートへ向かいます。今回は261なのでだいぶ奥です。

出国審査後はお土産等の免税店、モスバーガー、CU（コンビニ）などありました。出国前にいろいろ買っておく必要はないかと思います。

搭乗・機内の様子

搭乗案内は日本語どころか英語も無く、今どの座席が案内されているのか全く分かりませんでした。近くの韓国の方に英語で聞くしか解決策は無さそうです。

シートは身長181cmでこんな感じです。

ピーチよりちょっと広いくらいですかね。短時間なら耐えられそうです。

機内コンテンツは特にありません。事前にネトフリやアマプラでダウンロードしておきましょう。

テーブルの広さは普通です。

トイレはこんな感じ

おむつ交換台もありました。

風が強い航路なので、シートベルト着用サインがなかなか消えませんでした。

感想

予約時にキャンセル可能と書いてありましたが、キャンセル手数料が6千円と、運賃と変わらない価格だったため、キャンセルは実質不可能という点に注意が必要でした。

搭乗案内時に韓国語のみでの案内だったため、不便でした。せめて英語での案内は欲しかったです。

とはいえ片道6千円なので、このくらいのサービスなのかなと思います。

国内線含め飛行機に慣れていて、海外の方と会話することに抵抗のない方は大丈夫だと思いますが、そうでない方はストレスになるのかと思いました。

私は今度韓国に行く機会があればまた利用しようと思います。

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予約方法

予約はKORAILの公式サイトから予約できます。

日本語も対応しており、普段日本の新幹線や特急を利用している方であれば迷わずに予約できると思います。

ネット上の古い情報として、座席指定は日本語版では対応していないとの情報が出てきますが、2025年9月の時点で対応していました。

また、チケットの印刷が必要との情報もありましたが、スマホで表示できれば印刷せずに乗車して大丈夫です（釜山駅インフォメーションカウンターにて確認済）。

マイチケットの画面をスマホで表示できる状態であれば大丈夫です。アプリを入れなくてもブラウザで問題ないです。

乗車

ということで釜山駅にやってきました

駅にはデカデカとKTXの乗り場への案内があるので、迷うことはないです。

分からないことは中央のインフォメーションに聞けば大丈夫です。英語は通じました。

のりばへいくと、”何番線かは出発の15分前に表示される”的なことが書いてあります。近くにベンチがあるので待ちましょう。

12時48分になり、私が乗車する13時3分発ソウル行きの番線（Track）が表示されました。6番線のようですね。

改札は無く、そのままドアを抜け、指定されたホームへ向かいます。

今回は12号車だったので、12号車を探して乗り込みます。

車内

モニターにデカデカと案内が表示されます。日本語での案内もあります。利用者の多い駅では日本語でのアナウンスもありました。

定刻通り釜山を13時3分に出発しました。

ちなみに車窓はトンネルが多いのであまり期待しないほうが良いです。山陽新幹線みたいなかんじです。

しかし、トンネル内でもスマホの電波や車内のWi-Fiは良好です。

車内はこんなかんじです。

進行方向の座席と反対方向の座席と半分ずつあり、中央はテーブルがあります。釧網本線のキハ54のようなイメージです。家族で利用する際は中央の席が良いと思います。

座席の足元は身長180cmの私でこのくらいです。フットレストもありますし、前の座席の下に伸ばすこともできます。日本の新幹線くらいの広さです。

テーブルは大きめ。私の席は何故か斜めになっていました。他の人をみると真っ直ぐだったので、この席だけのようです。

コンセントはSEタイプが一つ、USBが2ポート、座席の後ろにあります。使用したい方は窓側の席を取ることをおすすめします。

トイレは日本のようにキレイでした。

また、デッキ部にはスーツケースを置くスペースもあります。

下車

2時間半ほどでソウルの街が見えてきました

約20分遅れでソウルに到着しました。

駅についたら、出口（Way Out）の案内に従って進むだけですね

結局切符を使うことは一度もありませんでした。しかし、乗務員が座席の確認に回っていたので、不正乗車は普通にバレます。罰金も高額なので、しっかりと切符は買いましょう。

では、ソウル観光楽しんできます！

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公式ホームページによると、35周年のキャンペーンは2025年10月31日までなので、気になる方はお早めに！

予約方法

予約方法は電話またはホームページからとなります。予約方法は公式ホームページを参考にしてください。新幹線とか飛行機の予約をしたことある方だったら迷わずにできると思います。

乗船手続き

というわけで、中洲川端駅にやってきました！

バスは天神駅か博多駅からしか出ていないのでは？と思っている方いると思いますが、私はケチなのでここから歩きます。

バスで行く場合は天神または博多から中央埠頭行（80または88）で行くそうです。

歩いていく場合、「マリンメッセ」または「国際ターミナル」の案内が車道にあるので、それを見ながら行けば大丈夫です。

30分くらい歩くと、博多港国際ターミナルに到着しました。

入口の正面にカウンターがあります。

10時30分になったら受付が開始されるので、並びます。パスポートを提示すれば大丈夫です。受付は日本の方でした。

受付が終わったら、2階へ移動します。出国手続きです。

スーツケースを順番待ちで置いていく文化が韓国にはあるみたいですね。日本ではマナー違反になりそうですが、文化の違いとして受け入れましょう。

出国後の免税店は1つだけあります。ブラント品などは少なく、飲み物やお菓子がほとんどです。

乗船

50mくらいある通路を渡ると、乗船口へと続きます。

とりあえず自分の部屋に荷物を置きに行きます。

今回の部屋は2等室で6千円でした。35周年のセール価格です。

枕はよくある硬いやつですね。他に敷布団・掛け布団・シーツがあります。今回の博多発便は昼行なので、寝ることはないかな。

部屋は決まっていますが、どの場所を取るかは早いもの勝ちです。また、コンセントはAタイプが窓側に2口のみあります。タップを持っていって、自由に使ってねみたいな感じにしておくと使いやすいかも。

船内を散策しているうちに出港しました。

予定よりも20分早い12時10分の出発です。

ちなみに客層ですが、日本人2割、韓国人4割、その他4割でした。なぜアジア以外の方が多いのかは謎ですが、船内でお話したアメリカの方は「世界一周してるんだ」と言ってました。

船内散策

エントランスはこんな感じでした。インフォメーションカウンター、売店は韓国の方でしたが、日本語もある程度は通じるようです。できれば英語のほうが通じます。

3階建てとなっていて、各階にはテーブルと椅子があります。人がいっぱいいるわけでもなく普通に座れました。

出港すると売店が開きました。価格はコンビニくらいでしょうか。グッズやアメニティ、カップ麺もあります。支払いは日本円で、現金・クレジットカードが使用できます。

自動販売機は1階は冷凍食品、ビール、カップ麺、アイスです。2～3階にはジュースもあります。自動販売機も支払いは日本円です。

価格はフェリー価格です。電子レンジ、お湯は船内にあります。

昼行便ではレストランの営業はやっていません。テーブルは使用できるので、カップ麺や冷凍食品を買ってきてここで食べられます。

デッキ部分は1～3階のどこからでも行くことができ、3階部分はベンチもあります。

横派の方も安心のスペースがあります。

海から眺める福岡の街並みは美しいですね

福岡空港へ行く飛行機も見えます。飛行機を使えば1時間で着くのに、わざわざ船で行って時間を無駄にしている感じが最高です。

外の様子を見たところで、再び船内へ戻ります。

大浴場の時間は決まっているので注意しましょう。水着は不要だと思います。

ちょっとしたゲームコーナーです。湾岸3DX+でした。

カラオケもあります。フェリーにはよくありますよね。フェリーのカラオケ使ってる人見たこと無いんですが、使ったことある方いますか？

船内禁煙ですが、喫煙室はあります。

やることもないのでお菓子食べます。こちらは船首の部屋ですね。分かりづらい場所にあるので人が少ないです。

あれは対馬でしょうか。

スマホの電波の話ですが、船内Wi-Fiはありません。また基本的に圏外です。島が近くにあるときには繋がりますが、ほぼ圏外と思っておいたほうが良いでしょう。また、対馬を過ぎた辺りから韓国の電波に切り替わります。

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釜山の街が見えてきました。釜山の街並みも福岡に負けないくらい良いですね。

釜山港の貨物取扱量は世界7位らしく、貨物を釣り上げるクレーンが大量に並んでいるのは圧巻です。

釜山港大橋をくぐります。

着岸の様子を見たところで、そろそろ降り口へと向かいます。

下船時間は18時40分と、10分遅れでした。

入国審査とか両替とかやっていたら辺りは真っ暗になっていました。

釜山駅へは連絡橋で繋がっているので、案内に従えば迷うこと無く行くことができます。

ということで、無事釜山に到着しました。

6時間の船旅楽しかったです。

おまけ

釜山駅近くのミルへダム（밀해담）というお店のミルミョンがめちゃくちゃ美味しかったので紹介します。1500円くらいでした。

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今回はスカイマークを使用しました。一応LCCではないらしいのですが、変更可能で13,600円とお手頃な価格でした。

福岡空港発羽田着の飛行機では一番安いと思います。

また、1~2時間に一本程度あるので、時間を選びやすいのもメリットです。

福岡空港での搭乗まで

福岡空港ではまずチェックインをし、発券を行います。チェックインカウンターは1階にあります。

スカイマークのカウンターにある機械に、メールに貼付されているQRコードをかざせばチェックイン完了です。

今回は預ける荷物は無いので、そのまま保安検査へ行きます。

搭乗・機内

今回乗った便ではありませんが、機体はこんな感じです。

座席はANAやJALと同じくらいの広さです。

身長180cmでも足を伸ばすことができます。

機内はこんな感じ

機内映像コンテンツやラジオはありません。また、機内Wi-Fiやコンセントもありませんでした。

事前に本を買ったりPrime Video等をダウンロードしておきましょう。

座席は薄っぺらい合皮ではあるものの、座り心地は良いです。個人差はあると思いますが、私はJALやANAよりも好きです。

機内販売もあります。Peachのようにお得なJRの切符はありませんでした。グッズとかお菓子とかはあります。

無料ドリンクとして、コーヒー・お茶・アップルジュース・水があります。

そういえば以前はキットカットが配られてたんですけど、無くなったんですかね。2022年に北海道へ行ったときはあったみたいです。

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トイレは普通の飛行機のトイレって感じです。

おむつ交換台もありました。

着陸

東京の街並みが見えてきました。

到着です。

あとはモノレールか京急線で移動するだけですね。

今回は品川に宿を取っているので、京急線で品川へ向かいました。

総評

スカイマークはLCCより若干高額ではあるものの、羽田空港に到着することを考えるとコスパの良い航空会社だと思いました。

シートの快適さはJALやANAにも劣らないレベルで良かったです。

一方で、機内コンテンツは無いので本を持ってきたり、動画をダウンロードしておく必要はあります。

福岡から東京までの行き方はフェリーも含め多数ありますが、一番安い行き方ではないかと思いました。Peachやジェットスターもありますが、成田着なので、京成スカイライナーを利用することを考えると同額程度になるので、だったら羽田に到着するスカイマークが良いと思います。

これまで福岡からフェリー、寝台列車、その他LCCなど多くの手段で東京まで行きましたが、スカイマークがベストだと思いました。今後も東京福岡間の移動はスカイマークを使っていくと思います。

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館内はこんなかんじで、ジャンル毎に部屋が分かれています

展示物は印象に残ったもののみ紹介します

展示物

青銅鎏金佛塔

調べても詳しい情報は出てきませんでしたが、以前あった塔の再現らしいです。

参考:青銅鎏金佛塔 – 故宮

清徐揚日月合璧五星聯珠図

乾隆25年（1761）末、当時の天文台である観象台欽天監が翌年の正月元旦（1761年2月5日）に「太陽と月が同時に昇り、金木水日土─五つの星が連なる」という特異な天文現象が起こることを予測しました。この作品は、皇帝の命を受けた徐楊がこの稀に見る特殊な天文現象を絵図として記録したものです。

当時の北京の街が細かく書かれていて興味深い作品でした。

参考:故宮博物院 展示情報

少林棍法闡宗

少林武術に関する資料の一部です。絵がおもしろかったので。

こちら健康に関するコーナーですが、18禁コーナーがありました。博物館にあるのはちょっとおもしろいです。

ガチョウ

かわいかったので。説明は特になし。

家具

家具の展示もありました。

硯（すずり）

昔につかわれていた硯です。習字のときに使うやつ。

今とあまり変わらないですね。

近代芸術

近代の美術作品もありました。

プロジェクターで海を再現しています。海の上を歩いているかのようで楽しいです。

体の動きに合わせて空を飛びます。

その他

D11　地球の歩き方　台北　2025～2026 （地球の歩き方D　アジア） [ 地球の歩き方編集室 ]

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